中国重汽靠自主创新从破产边缘跃居世界前列男装凭祥装饰灯屏幕刷仪表壳

中国重汽靠自主创新从破产边缘跃居世界前列

中国重汽靠自主创新从破产边缘跃居世界前列

中国工程机械信息

导读: 近日从中国重汽集团了解到，在2000年改革重组后，年生产种种塑料造粒机中国重汽坚持自主创新，使自身综合实力跻身全球重卡行业前列。今年，中完成材料的更新升级国重汽产销量有望突破19.5万辆，实现销售收入850亿元。 上世纪60年代到90年 ...

近日从中国重汽集团了解到，在2000年改革重组后，中国重汽坚持自主创新，使自身综合实力跻身全球重卡行业前列。今年，中国重汽产销量有望突破19济南新时期试金仪器有限公司：.5万辆，实现销售收入850亿元。

上世纪60年代到90年代，中国重汽为我国重型汽车工业的发展作出了巨大贡献。然而，在市场经济大潮的冲击下，中国重汽陷入发展困境。1999年，中国重汽资产负债率达到138%，累计亏损83亿元，欠发职工工资4.42亿元，濒临破产。2000年，在国务院的指导下，中减肥国重汽进行了改革重组。

重组之初的中国重汽，只有一个系列、78种车型，重型汽车年产销量仅仅有3800辆，专利技术为零。重组之后，中国重汽将重点放在提高自主创新能力、加快经济发展方式转变上。自2000年以来，累计投入150多亿元用于技术改造和产品研发。目前，中国重汽已获得国家专利授权1200多项，整车已经发展到九大系列3000多个车型，成为我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的行业。

自主南充创新为中国重汽赢得了市场。今年，为顺应节能减排的大趋势，中国重汽将目光瞄准适应未来发展、节能环保的新能源汽车和轻量化汽车，成功开发出阻燃剂19款C N G (压缩天然气)和LN G (液化天然气)天然气汽车，经工业和信息化部批准后，目前已经顺利打入西北、西南市场。在整车产品中，中国重汽引入轻量化系统工程，通过采用高强度合金车架、橡胶悬架、铝合金变速箱等新技术、新材料和新工艺，在保持产品质量稳定可靠的同时，实现了整车的轻量化。以中国重汽豪沃牵引车为例，轻量化之后，自重从9.2吨降到8.08吨，运输效益提高4%，同时百公里油耗可节约二到三公升。一辆轻量化重卡一年行驶20万公里，可增加用户收入四到五万元，深受用户青睐。

如今，经过改革重组后的十年发展，中国重汽已经成为我国惟一一家拥有驾驶室、发动机、变速器、车桥等关键零部件总成全套配套体系的重卡企业，形成了年产25万辆整车、25万台发送机、近30万台变速箱的生产能力，产品远销全球90多个国家和地区。据中国重汽集团党委书记、董事长马济纯介绍，预计中国重汽今年产销重型汽车将超过19.5万辆，销售收入达到850亿元;到“十二五”末，中国重汽有望实现年销售收入2000亿元的目标。